Novedades MFTrain - Septiembre 2023
Novedades Lemke - Septiembre 2023
Novedades NTrain - Septiembre 2023
Novedades MFTrain - Septiembre 2023
Novedades Fleischmann - Julio 2023
[X]Cerrar
Novedades MFTrain - Septiembre 2023

Vagones porta-bobinas MMB RENFE, decoración verde-gris.
ESCALA N (1:160)
Nuevas referencias de las plataformas porta-bobinas tipo MMB de RENFE, que estarán disponibles en los comercios habituales a partir del próximo MIÉRCOLES, 20 de SEPTIEMBRE:
- N33029: Shimmns 32 71 476 5 333-8 RENFE verde-gris con logo galleta RENFE en fondo amarillo (Época V)

- N33031: Shimmns 32 71 476 5 019-3 E-RENFM, MMBcev-254.220 verde-gris Renfe Mercancías (Época VI)

- N33032: Shimmns 32 71 476 5 151-4 E-RENFE, MMBcev-254.352 verde-gris Renfe Mercancías (Época VI)

Nuevas referencias individuales, cada una con carga de tres bobinas e independientes del vagón.
Más información: www.mftrain.com
[X]Cerrar
Novedades Lemke - Septiembre 2023

HOBBYTRAIN Novedades Escala N
Con el vagón de paredes correderas de dos ejes del tipo Hbbiks-tt 305 y Hbbillns, la firma tendrá disponible a mediados de septiembre un nuevo y atractivo diseño en ancho de vía N. Al igual que el original, los modelos disponen de diferentes desbloqueos para las paredes correderas de los testeros. Los vagones se utilizan en toda Europa en diferentes versiones en DB-Cargo, SBB, PKP-Cargo, SNCF y FS. Llaman especialmente la atención los dos vagones de SBB, que están pintados en toda su superficie con grafitis cómicos de Gaston. Estos coches graffiti son diferentes y, sobre todo, ¡absolutamente auténticos!


Más información en: https://lemkecollection.de/?s=H24
[X]Cerrar
Novedades NTrain - Septiembre 2023

21423 N-TRAIN N RENFE - Postes de compensación (4 postes)
A escala N exacta, hechos en latón fotograbado y con detalles impresos en 3D.

Más información en: https://shop.model-fab.com/es
[X]Cerrar
Novedades MFTrain - Septiembre 2023

Cisternas CAMPSA Fuel, Época IV.
Disponibles el próximo MIÉRCOLES, 6 de SEPTIEMBRE 2023.
Tres nuevas referencias de cisternas tipo “Uahs” y “Zaes” destinadas al tráfico de fuel, pertenecientes todas ellas a la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos Sociedad Anónima (CAMPSA).
- N35001: Uahs 26 71 007 3 122-8 RENFE, PRRfhv-53.586, CAMPSA logo antiguo grande.

- N35002: Uahs 26 71 007 3 123-6 RENFE, PRRfhv-53.587, CAMPSA logo antiguo grande.

- N35003: Zaes 83 71 788 1 051-6 RENFE, PRRfv-53.545, CAMPSA logo anillas.

Los tres modelos pertenecen a la Época IV de RENFE.
Más información en www.mftrain.com
[X]Cerrar
Novedades Fleischmann - Julio 2023
A partir de 1952, la Deutsche Bundesbahn puso en servicio los vagones de tren expreso, conocidos como coches UIC-X. Estos coches tenían un nivel de confort que nunca antes se había visto en Europa. Los vagones UIC-X entraron inmediatamente en el servicio de trenes expresos de alta calidad. Muy rápidamente, la red F-Zug existente (hasta 1956 con los autos de primera y segunda clase, luego solo los primeros) se convirtió en los autos UIC.
El conjunto (número de artículo: 881910) consta de tres vagones de tren expreso, tipo UIC-X, tipo Aüm, y un vagón comedor de vagón de plataforma, tipo WR4ü-38. Los coches están equipados con piezas enchufables separadas.

¿Por qué conformarse con una locomotora cuando puedes tener dos?
La locomotora doble diesel-eléctrica (artículo no.: 725103, 725173) fue implementada por FLEISCHMANN como una variante de forma en la versión Era IIIa en librea verde con estructura de techo y también se caracteriza por paneles de bastidor con 4 cajas de arena cada uno, 3 faros dependientes de la dirección y dos luces traseras rojas, así como la iluminación incorporada de la cabina del conductor y la sala de máquinas que se puede cambiar en modo digital.

EL nuevo diseño 2023 de FLEISCHMANN, la locomotora de vapor BR 01 (número de artículo: 714505, 714575) está en entrega y brillará con muchos detalles técnicos:
• Construcción del cuarto lote de construcción con frenos reforzados
• Bogie delantero con ruedas de 1.000 mm
• Caldera en diseño original
• Blanco-Windleitbleche
• Licitación 2'2' T 34
• Vista sin obstáculos entre la caldera y el chasis
• La iluminación de la cabina del conductor y del motor se puede controlar digitalmente

Más información: www.fleischmann.de
"Iberización" limpiavías de TOMIX
Luces de cola para coches Kato serie 5000
Realización de andenes de tierra a escala N
¿Qué sistema usas para controlar las locomotoras en tu maqueta? | |
Analógico de toda la vida. | |
Digital, pero empecé con el sistema analógico. | |
Digital, empecé directamente en este sistema. | |