Novedades Fleischmann - Junio 2023

Con la locomotora eléctrica BR 146.2 o la serie TRAXX 2 (número de artículo: 7560008, 7570008)  y los vagones de dos pisos (862705, 862811, 862812), se pueden recrear trenes prototípicos y auténticos para el transporte local en toda Alemania. Desde innumerables depósitos, las locomotoras Bombardier se utilizan en el tráfico local diario. El TRAXX 2 es un desarrollo lógico de la primera serie TRAXX. Como la diferencia más obvia, los vehículos tienen un cuerpo de locomotora revisado. El cambio se realizó para cumplir con los estándares de seguridad más estrictos con respecto a la resistencia a los choques.
 


Como un desarrollo adicional del G8 prusiano, el G8.1 fue desarrollado por el ingeniero mecánico Robert Garbe. Como innovación, esta serie tenía una caldera más grande y, por lo tanto, también un mayor peso. Se produjeron casi 5.000 unidades solo para la Deutsche Reichsbahn, que luego se enviaron al extranjero. Las máquinas se utilizaron principalmente en las líneas principales en el tráfico de carga pesada, así como en el servicio de maniobras pesadas. Además de la Deutsche Reichsbahn, la Deutsche Bundesbahn también utilizó muchas locomotoras como Clase 55.
La condición de funcionamiento como variante clásica de la Clase 55 en Era III se refleja en el nuevo modelo FLEISCHMANN (número de artículo: 781310, 781390). Se caracteriza por una apariencia de filigrana y un acabado fino, así como una impresión impecable. En la versión digitalizada de fábrica, se puede activar una cámara de combustión parpadeante con solo tocar un botón, que se puede ver a través de la generosa cabina del conductor. La gama FLEISCHMANN incluye muchos vagones de mercancías adecuados con los que se pueden formar conjuntos auténticos (Art. No. 830153, 825754, 830355).
 


Más información: www.fleischmann.de

Novedades MFTrain - Junio 2023

Nuevos modelos a escala 1:160 de las cisternas matriculadas en España de tipo “Zaes” y cubas calorífugas, con sus tan característicos laterales estriados.

El nuevo set MFTrain N71024 sirve de presentación de estas “Zaes” calorífugas y reproduce diferentes versiones de “Transfesa” y “Safic-Alcan” dedicadas al transporte de aceites industriales, formando parte de los trenes “aceiteros”.

Cada versión luce una tonalidad distinta, así como parcheados específicos en cada unidad, lo cual aporta un aspecto más heterogéneo y diverso a la composición.

Se adjunta un ejemplo de composición recomendada, basado en uno de los tráficos “aceiteros” realizados por estas cisternas. En concreto, se trata del tráfico entre Escombreras y La Rochelle (Francia), en su recorrido hasta Albacete.

Disponible en los comercios habituales el próximo miércoles 7 de Junio.









Más información en www.mftrain.com

Novedades Fleischmann - Marzo 2023

Locomotora Re6/6 roja (734122 analógica y 734192 con sonido)

Las Re 6/6 son locomotoras eléctricas de seis ejes de los Ferrocarriles Federales Suizos, que fueron compradas como reemplazo de la Ae 6/6 para servicio pesado en el San Gotardo. Con una potencia de 7.850 kW y una velocidad máxima de 140 km/h, la Re 6/6, que entró en servicio por primera vez en 1972, sigue siendo una de las locomotoras más potentes de Suiza.

FLEISCHMANN implementa esta enorme locomotora en escala 1:160 con los modelos Art.: 734122, 734192. No solo los pantógrafos de filigrana sin tornillo de fijación central o las finas piezas grabadas del limpiaparabrisas son convincentes, sino también las completas funciones de luz y sonido en la versión digital.



Más información: www.fleischmann.de

Novedades MFtrain - Marzo 2023

Nuevas versiones de los porta-automóviles MFTrain, serie 9.500 de RENFE (escala N 1:160)
Nuevas referencias, nuevas matrículas. Disponibles a partir del Miércoles 29 de Marzo.

MFTrain N33281:  DDMA-9506 versión original RENFE. UIC: 04 71 98 70 007-3 (Época IV)



MFTrain N33283:  DD-9519, gris origen RENFE con paneles. UIC: 04 71 98 70 020-6 (Épocas IV y V)



Más información en www.mftrain.com

Novedades MFtrain - Febrero 2023

- N50104 Furgón Renfe DD-8100 Estrella "sin línea"

El furgón DD-8133 (matrícula UIC 50 71 92-08 146-5) fue uno de los muchos furgones de la serie 8.100 de RENFE que fueron pintados en colores Estrella sin portar la línea superior de color crema (que sí que lucían otros furgones con la misma decoración). Además, este furgón portaba también logotipos y tipografía RENFE pre-1987 (Época IV).



Más información en www.mftrain.com