Novedades MFtrain - Octubre 2022

Set de 10 plataformas + contenedores con la reproducción a escala N de este tren.

El próximo 4 de noviembre estará disponible la nueva referencia MFTrain N71012 “Tren de Noé”.



Más información en www.mftrain.com

Novedades Fleischmann - Octubre 2022

Locomotora eléctrica Re 6/6 de los Ferrocarriles federales suizos.

¡Nueva construcción 2022!

■ Versión de barnizado verde con lámparas redondas
■ Limpiaparabrisas finos como piezas grabadas
■ Diseño de filigrana de los pantógrafos
■ Limpiadores de raíles cerrados - incluídos

Con una potencia de 7.850 kW por hora y una velocidad máxima de 140 km/h, la Re 6/6, que entró en servicio por primera vez en 1972, sigue siendo una de las locomotoras más potentes de Suiza. Para conseguir una mayor velocidad en las curvas, se dio preferencia a la disposición de los ejes Bo'Bo' frente a la habitual Co'Co'. Los tres bogies más elaborados, desarrollados a partir de la 4/4, también resultaron muy ventajosos en términos de desgaste de la brida de la rueda y de la vía. Las Re 6/6 se encuentran en todas partes, ya sea en tracción simple, en control múltiple entre ellos y especialmente en el tráfico de mercancías sobre todo como las llamadas Re 10/10 junto con una Re 4/4ˡˡ o Re 4/4ˡˡˡ.



Locomotora diésel serie 218 de la Deutsche Bahn.

■ Modelo de barnizado rojo oriente
■ Modelo con muchas piezas delicadas encajables por separado
■ Con quitanieve incluido
■ Las luces traseras se pueden apagar con el interruptor DIP
■ Cabina Z21 disponible

Desde 1971, la Deutsche Bundesbahn ha puesto en servicio 398 locomotoras serie 218 y las ha utilizado para arrastrar trenes de pasajeros y trenes de mercancías. Se utilizan en la mayoría de las líneas no electrificadas y alcanzan una velocidad máxima de 140 km / h con una potencia de 1840 kW. La serie 218 ha experimentado con varios colores a lo largo de los años y desde 1987 el rojo oriental se ha convertido en su color estándar.




Más información: www.fleischmann.de

269 MEDWAY de ARNOLD - Modelo exclusivo

Modelo exclusivo ofrecido por Todomodelismo y Emili Sanmartin. Disponible a partir del próximo 27 de octubre.

Más información en la dirección web y email que aparece en el cartel.

Novedades NTrain

Nuevos pórticos rígidos RENFE CR-160

Fabricados en latón fotograbado. La posición de las ménsulas es ajustable a diferentes entrevías y configuraciones.

21425 - Pórtico tamaño S (L= 115 mm) con 4 ménsulas
21426 - Pórtico tamaño M (L= 140 mm) con 4 ménsulas
21427 - Pórtico tamaño L (L= 165 mm) con 4 ménsulas
21428 - Pórtico tamaño XL (L= 190 mm) con 6 ménsulas
21429 - Set de 6 ménsulas para pórticos









Más información en: https://shop.model-fab.com/es/40-renfe
Facebook: @ntraineurope
Instagram: @ntrain_eu

Novedades Fleischmann - Julio 2022

Vagón de mercancías de nueva construcción Tgpps
 
Desde 1956, los Ferrocarriles Federales Suizos han estado utilizando vagones de dos ejes de un diseño especial con techo abatible y descarga por gravedad para transportar grano suelto y comestibles. Después de extensas pruebas, se produjo una serie con una capacidad de 42.000 litros. Los dos proveedores Josef Meyer AG y Ferriere Cattaneo, Giubiasco entregaron un total de 380 automóviles desde 1958 hasta 1962.

La construcción completamente nueva de FLEISCHMANN (Art. No.: 830310) convence con una gran cantidad de detalles y un elaborado detalle. Las barandillas del escenario y las escaleras se reproducen de forma independiente. La manivela del freno de mano en el lado del escenario también es independiente y se reproduce en detalle. Pero el carro también convence visto desde arriba: los finos grabados de las pasarelas y los manillares independientes completan el aspecto general aquí.




Locomotora diésel BR V 60

En la década de 1950, DB adquirió 942 locomotoras de la serie V 60/V 60.1 para servicios de maniobras ligeros y medios. La diferencia entre las series V 60 (260) y V 60.1 (261) es la mayor carga de fricción de la serie 261. El modelo FLEISCHMANN (n.° de artículo: 722404, 722484) impresiona por su apariencia perfecta. Los tallos están hechos exactamente a escala. El varillaje del delicado tren de aterrizaje está hecho de metal. A pesar de su pequeño tamaño, es posible ver a través de la cabina del conductor. En la versión digital, el modelo viene equipado de fábrica con un decodificador digital. ¡Nuestras imágenes detalladas te abren el apetito por el nuevo V60!



Más información: www.fleischmann.de